От «ЗИЛа» до «Новаторской». Три станции метро скоро откроются в Москве

В субботу, 21 июня, мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в техническом пуске нового участка Троицкой линии метро и проехал от станции «ЗИЛ» до «Новаторской». Для пассажиров участок планируется открыть ко Дню города.

Для 600 тысяч москвичей

Новые станции Троицкой линии метро, а именно «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая» и «Вавиловская» почти завершены. Участок протяженностью порядка 10 километров строили более четырех лет. В пиковую загрузку над проектом трудилось около тысячи человек. К настоящему моменту основные работы уже выполнены. Для предытоговой проверки состояния тоннелей по участку пропустили специальный состав. На тестовый запуск приехал мэр Москвы Сергей Собянин.

«В Москве закончили основные строительные работы еще на четырех станциях метро. Это Троицкая линия от „Новаторской“ до „ЗИЛа“. Важно то, что из четырех станций три имеют пересадки на другие линии метро. Ну и, конечно, самое главное, что для 600 тысяч москвичей метро будет ближе», — рассказал мэр.

Во время технического пуска по тоннелю идет специальный состав, который при помощи лазерных установок сканирует его поверхности. Информация затем подается на бортовые компьютеры и изучается. В случае обнаружения неполадок о них сообщают спецбригадам, которые оперативно устраняют недочеты.

«Сегодня мы делаем технический пуск, три месяца дается на то, чтобы завершить все инженерные работы, провести пусконаладку. Я надеюсь, что в День города эти станции примут своих первых пассажиров. Спасибо строителям. Надеюсь, все получится в срок и качественно», — резюмировал Собянин.

Станция «ЗИЛ» Троицкой линии метро. Фото: АиФ/ Эдуард Кудрявицкий

Какими будут станции

Станция «ЗИЛ» Троицкой линии метро, откуда совершался технический пуск, в перспективе станет важной составляющей транспортного пересадочного узла, в который также войдут одноименные станции Бирюлевской линии и Московского центрального кольца. Об этом aif.ru рассказал генеральный директор компании «Объединение „Ингеоком“» Сергей Кидяев.

«Станция „ЗИЛ“ станет одной из изюминок Троицкой линии. Основным цветом станции выбран черный, на фоне которого добавлены красный и белый. Стены станции отделаны печатью на стекле. На них изображена история завода „ЗИЛ“, а на колоннах — все его руководители, начиная с братьев Рябушинских до самых последних», — рассказал Кидяев.

Фото: АиФ/ Эдуард Кудрявицкий

Он отметил, что важность ввода станции «ЗИЛ» и этого участка Троицкой линии переоценить сложно, учитывая масштабную стройку кластера на территории бывшего завода. Изначальный пассажиропоток станции оценивается в 100 тысяч пассажиров в сутки, а уже к 2030 году он вырастет до 160 тысяч.

Оформление других станций, ввод которых ожидается до конца года, также продиктовано их названиями. Так, станция «Крымская» выполнена в морской стилистике, «Академическая» — в научной, а «Вавиловская», что неудивительно, посвящена научной деятельности физика Сергея Вавилова. Об этом aif.ru рассказал заместитель директора по строительству метро АО «Мосинжпроект» Руслан Радченко.

Технический пуск нового участка Троицкой линии метро. Фото: АиФ/ Эдуард Кудрявицкий

По его словам, постройка новых станций была осложнена плотностью застройки районов, в которых откроются «Академическая», «Вавиловская» и «Крымская», и многочисленными инженерными коммуникациями в них.

«Дополнительно, для строительства „Академической“ и „Вавиловской“ нам приходилось поэтапно переключать дорожное движение. Или, чтобы „раскопать“ пересадку на станцию „Академическая“ Калужско-Рижской линии и интегрировать ее в действующую станцию нам пришлось перепустить улицу Профсоюзная», — рассказал Радченко.

Развитие Московского метрополитена идет последовательно и поэтапно. Напомним, тестовый пуск другого участка Троицкой линии, от «Новаторской» до «Тютчевской», состоялся ровно год назад. Открылись эти станции в сентябре и декабре 2024 года. С тех пор по новой ветке метро уже было совершено более 8 миллионов поездок, что разгрузило пассажиропоток на Сокольнической, Бутовской и Калужско-Рижской линиях.

Мэр Собянин провел технический пуск нового участка Троицкой линии метро

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Мэр Собянин провел технический пуск нового участка Троицкой линии метро

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий

© АиФ / Эдуард Кудрявицкий