Как «цифра» улучшает метро. Виртуальные сервисы упрощают поездки пассажиров

Как театр начинается с вешалки, так и метро – с турникета. В те времена (многие считают их благословенными, но это вопрос дискуссионный), когда проезд стоил пятачок, первое число каждого месяца кого угодно могло повергнуть в шок.

Многие вспоминали о необходимости купить проездной на новый месяц только на станции метро, увидев длинную очередь к кассам. Эта история про бабку и Юрьев день повторялась ровно 12 раз в году. Но это было давно.

Платите как хотите

Сегодня билетная система Москвы – самая продвинутая в мире: в 2020 и 2021 годах она получила крупнейшие премии Transport Ticketing Global и Transport Ticketing Award как лучшая «умная» система оплаты проезда. В дальнейшем билетные решения Московского транспорта получали главные награды и на других международных и российских конкурсах.

Метрополитен – лидер по количеству способов оплаты проезда. Горожане и гости столицы могут воспользоваться:

• картой «Тройка», в том числе виртуальной;
• картой москвича; 
• банковской картой;
• системой быстрых платежей;
• биометрией;
• бумажными билетами, купленными в кассах и автоматах.

Сказка о «Тройке»

Карты «Тройка» начали работать со 2 апреля 2013 года. За 12 лет их функционал значительно расширился. Если изначально это были просто транспортные карты, то со временем в них появилась возможность использовать баланс билета «Кошелёк» не только в метро и автобусах.

Оплата «Тройкой» доступна на некоторых культурных объектах: в Московском зоопарке, для аренды велосипедов, самокатов, для похода на мероприятия в парке «Зарядье» и т. д. 

Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, поскольку в столице разрабатывают инновационные цифровые решения для разных сфер жизни, они успешно используются в других регионах – так, транспортная карта «Тройка» работает уже почти в 30 регионах страны. 

Карта полностью производится в Москве, включая микрочипы. Кстати, она уже может быть не только пластиковым прямоугольником, но и брелоком, браслетом, кольцом…

В 2023 году Московский метрополитен стал первой российской организацией, которая приняла участие в тестировании совместно с Центробанком цифрового рубля.  Помимо наличных и безналичных денег в будущем пассажиры смогут оплачивать проезд и другие услуги в городском транспорте с его помощью.

Оплата по лицу

В соответствии со Стратегией развития Московского транспорта, утверждённой мэром Сергеем Собяниным, развитие сервиса оплаты проезда по биометрии продолжается. На всех станциях метро он заработал в 2021 году. Для прохода через турникет уже не нужно иметь при себе карту, кошелёк или телефон. Система распознаёт лицо пассажира – и створки турникета открываются.

Чтобы использовать сервис, нужно пройти регистрацию в мобильном приложении «Метро Москвы», привязать фотографию своего лица, карту москвича или банковскую со средствами для оплаты проезда.

Оплатить проезд «по лицу» очень просто. Для этого достаточно встать на специальный чёрный стикер перед турникетом и посмотреть в установленную на нём камеру. Створки откроются, а деньги за проезд спишутся с привязанной банковской карты.

Сегодня каждый будний день самым инновационным и удобным способом оплаты пользуются более 170 тысяч раз, а в системе зарегистрировано почти 500 тысяч пользователей.

Москва – первый город в мире, который в таком большом масштабе и с таким удобством запустил сервис оплаты проезда по распознаванию лица. 

Всего же благодаря развитию всех альтернативных способов доля безналичной оплаты в метро и на МЦК достигла 91,2%. А по мере развития современных способов оплаты исчезли и очереди в кассы и к билетным автоматам.

Приложение помнит

Московское метро в самом начале своей работы 90 лет назад насчитывало 13 станций. К полувековому юбилею их стало уже 137. По воспоминаниям старожилов (если не врут, конечно), некоторые держали расположение каждой из них в голове и могли построить любой маршрут с минимальным количеством пересадок.

На конец 2024 года Московский метрополитен (без учёта МЦК) состоял из 269 действующих станций. Естественно, удержать расположение всех в голове уже невозможно. Да и не нужно.

Мобильное приложение «Метро Москвы» заработало в столице в 2017 году и стало неотъемлемым помощником пассажиров городского транспорта. Оно дало возможность строить удобный маршрут в метро, на МЦК, МЦД и наземном транспорте с точным таймингом поездки. Кроме того, в приложении можно онлайн пополнить карту «Тройка».

В 2020 году «Метро Москвы» получило крупное обновление. Появился личный кабинет, где можно привязать «Тройку», с 2023 года – карту москвича, а с 2024 года – банковскую карту. Это дало возможность пассажирам смотреть историю поездок в городском транспорте, в пару кликов покупать билеты из действующего тарифного меню, настраивать автопополнение или переносить баланс и остаток поездок с одной «Тройки» на другую в случае потери карты.

С момента запуска количество скачиваний приложения «Метро Москвы» превысило 18 миллионов. Ежемесячно им пользуются больше 3 миллионов пассажиров.

Александра, Александра…

Чат-бот «Александра» столичный метрополитен запустил в 2020 году. 

С первого дня работы и до середины этого лета виртуальный помощник ответил более чем на 15 миллионов вопросов. Юбилейным стал вопрос о том, как перевозить в метро мопса. Александра справилась. Правильный ответ – в переноске.

Чаще всего чат-бот спрашивают про тарифы и способы оплаты проезда и парковок, поиск забытых вещей, расписание и маршруты наземного транспорта, приложения и сайты Транспортного комплекса Москвы.

«В среднем в 2025 году к виртуальному помощнику обращаются более 500 тысяч раз в месяц, – пояснил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. – Это на 25% больше, чем в 2024 году. Благодаря постепенному внедрению искусственного интеллекта чат-бот отвечает на большее число вопросов разной степени сложности».

Буквально с прошлой недели при помощи чат-бота легко проверить статус транспортной карты. То есть узнать баланс и информацию о действующих билетах можно на популярных платформах виртуального помощника: в социальных сетях, мессенджерах, на сайте московского метро. Для использования сервиса карта должна быть привязана в личном кабинете приложения «Метро Москвы».

Достаточно обратиться к Александре с соответствующим запросом и указать номер телефона, к которому привязана «Тройка». После введения проверочного кода, который придёт в виде SMS, вы увидите полный список всех своих привязанных карт с их текущим статусом.

С начала 2025 года отвечать на вопросы пользователей помогают нейросети. Благодаря этому автоматизация виртуального помощника к 2030 году достигнет 90% и чат-бот будет обрабатывать свыше 1 миллиона обращений горожан в месяц. При этом сохранится возможность общения с оператором.